El AVE llegará a la ciudad en el 2012 pero en una estación provisional aún por concretar

Mario Flores y Sonia Castedo muestran los proyectos de la estación Central y la línea del tranvía hasta Babel RAFA ARJONES

Fomento tendrá en febrero el proyecto constructivo de la nueva terminal Intermodal y otra donde llegará el tren

J. V. P. P.

| ALICANTE

El secretario de Estado de Planificación, Víctor Morlán, comunicó el lunes al conseller de Infraestructuras, Mario Flores, que «no va a haber soterramiento del AVE en una estación definitiva, sino provisional» para la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad, todavía prevista en el 2012, y que los técnicos del Ministerio de Fomento todavía trabajan en la redacción del proyecto constructivo de una terminal intermodal, trabajo que no estará concluido por lo menos hasta febrero. No será hasta entonces cuando se pueda convocar a la sociedad Avant para aprobar este proyecto, destino final de las vías de tren subterráneas que todavía se tienen que construir.

Flores se reunió el lunes con el secretario de Estado, y presidente de la sociedad Avant, para resolver algunas cuestiones relativas al trazado de la autovía Cuenca-Teruel, que cruza por la Comunidad Valenciana. Aprovechando este encuentro, Flores le preguntó a Víctor Morlán, de facto número dos del Ministerio de Fomento, por la situación del soterramiento en Alicante, según explicó ayer el conseller alicantino.

Sin sitio fijo

Según el responsable de las infraestructuras autonómicas, el Ministerio de Fomento «trabaja en el proyecto de una estación provisional» para la llegada del AVE a la ciudad en el 2012, aunque ni siquiera pudieron concretar el lugar escogido para ubicar esta terminal temporal, supuestamente hasta que no esté construida la Estación Intermodal sobre la actual.

Flores aboga por que la nueva terminal se instale en las proximidades de la actual, como en Valencia, y no se utilice la Estación de Murcia para el tráfico de Cercanías: «Sería un coste excesivo que no vamos a asumir».

Preguntado por este diario, el conseller indicó que su departamento no contempla ningún tipo de ubicación alternativa, como reclama la Plataforma Comarcal por la Movilidad (en la Vía Parque) o, incluso, se lanzó desde Coepa (en la partida del Bacarot): «Pretendemos que esté en el centro de la ciudad. No nos planteamos otra opción», explicó Mario Flores.

La Conselleria de Infraestructuras y Transporte espera la redacción definitiva de los proyectos constructivos tanto de los famosos 800 metros de la segunda fase del soterramiento como de la Estación Intermodal para poder licitar la terminal del Tranvía que tiene que conectar con el AVE y las Cercanías, cuyo diseño se presentó ayer.

En principio, está previsto que se construya bajo la actual explanada donde se sitúa la parada de taxis, aunque «cualquier cambio en el proyecto constructivo de la Estación Intermodal interferiría el desarrollo de la obra», explicó Flores. Por este motivo, Adif debe revisar y dar el visto bueno al proyecto redactado por la Administración autonómica.

Pero Flores también advirtió: «Si no tenemos noticias del Ministerio durante la primera quincena de febrero, convocaremos nosotros la sociedad Avant para que se apruebe el proyecto del Tram».

El Consell exige a Adif que le aclare si puede construir ya la estación del Tram para el Ave

Flores denuncia que la alta velocidad llegará a una terminal provisional y prevé forzar una reunión de Avant para desbloquear al menos el tranvía

CLARA R. FORNER
El conseller de Infraestructuras y Transportes, Mario Flores, anunció ayer que, si para la primera quincena de febrero el Administrador de Infraestructuras -Adif- del Ministerio de Fomento no ha convocado una reunión de la sociedad Avant para aclarar cómo va a llegar el Ave a la ciudad de Alicante, la forzará el Consell reuniendo la firma de tres de sus miembros. El objetivo es que el Adif al menos dé el visto bueno a la estación central del tranvía que irá conectada con la Intermodal.

Flores denunció ayer la intención del Ministerio de Fomento de que el Ave llegue en 2012 a Alicante con una estación provisional en lugar de construir directamente la Intermodal. El responsable autonómico explicó que el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, le comunicó anteayer que la Administración estatal está trabajando en el proyecto constructivo de este edificio de uso temporal, pero no le concretó la ubicación. Fomento no confirmó ni desmintió ayer este extremo pese a los reiterados requerimientos de este periódico.
Flores realizó estas declaraciones ayer al presentar los proyectos de la estación central y del tramo urbano de la línea del Tram hasta el aeropuerto.
El conseller explicó que el proyecto para la estación del tranvía que dará servicio a los pasajeros del Ave "está terminado pero nos lo tendrá que aprobar Adif ya que hay que incorporarlo a la Intermodal". El responsable de Infraestructuras explicó que la parada del TRAM se ciñe al proyecto básico "que se hizo hace la friolera de 7 años" para la terminal del Ave.
El problema es que "seguimos sin tener el proyecto constructivo" de la Intermodal, cuando "para nosotros sería importante conocerlo de una vez por todas".
Según Flores, Víctor Morlán le aseguró que "el proyecto constructivo estará en febrero" y en ese mes convocará una reunión de la sociedad Avant. "Le transmití que estamos muy preocupados porque han tenido cinco años para hacer el proyecto en cuestión" e "incluso le amenacé con convocar nosotros la reunión de la sociedad Avant", apuntó el conseller. Flores señaló que "lo lógico" es que Fomento convoque antes porque "sin tener un proyecto que debatir, no tiene mucho sentido". Pero agregó que, "si en la primera quincena de febrero no nos han enviado el proyecto ni hay visos de que se celebre esa reunión, muy a pesar nuestro tendríamos que convocarla aunque sea para que nos supervisen [la estación del TRAM]" .
El conseller indicó que "la idea es sacar a licitación" la obra de la estación "a lo largo de este año y adjudicar a finales de 2009 o principios de 2010".
Por su parte, el portavoz socialista en el Ayuntamiento de Alicante, Roque Moreno, lamentó ayer la utilización "política" y "demagógica" que, a su juicio, el PP "hace de este proyecto, con acusaciones interesadas y falsas sobre el retraso en la construcción de la estación intermodal". Según el concejal del PSOE, "Fomento únicamente se ha encontrado con problemas en Alicante para llevar a cabo el proyecto del AVE por el permanente bloqueo del Ayuntamiento y de la Generalitat".

Mismo sistema en la Florida que en la avenida de la Estación

El túnel que se va a construir para el tranvía a través de la calle Ausó y Monzó y la avenida de Orihuela, llegando al centro Puerta de Alicante, se excavará a cielo abierto, con el mismo sistema que el que se ha empleado en la avenida de la Estación, según explicó ayer el conseller de Infraestructuras. Este túnel forma parte de la línea que en el futuro debe conectar la avenida de Salamanca con el aeropuerto en sólo 16 minutos. Mario Flores prometió que las obras se ejecutarán con "un cuidado exquisito" y aseguró que "como son bastante rápidas, las contrapartidas suelen ser muy superiores a las molestias".
Por otra parte, la Plataforma por la Movilidad Sostenible rechazó ayer en un comunicado que el trazado del tranvía por la avenida de Orihuela sea subterráneo porque considera que tendrá un coste "desorbitado".